W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Na początku nowego, 2024 roku przyglądamy się kilku najciekawszym naszym zdaniem rewitalizacjom w Łodzi ,realizowanym przez spółki należące do miasta. Zapraszamy do obejrzenia przygotowanego przez nas filmu.

Rewitalizacja Łodzi ma jasno określony cel – zmieniać miasto, aby mieszkańcom żyło się w nim bezpieczniej, przyjaźniej i bardziej komfortowo. To także nowe przestrzenie zarówno dla dużych firm i lokalnych małych biznesów, ale także dla organizacji pozarządowych – tzw. NGO-sów.

Kolejna okazała, przedwojenna kamienica w centrum stolicy Dolnego Śląska przejdzie dużą metamorfozę. Zabytkowa kamienica zlokalizowana przy ulicy Krupnicza 6-8, zaledwie kilkaset metrów od placu Solnego i wrocławskiego Rynku, zostanie poddana kompleksowej renowacji. Mimo że budynek przetrwał działania wojenne, na przestrzeni lat uległ znacznym zmianom, tracąc część pierwotnych cech architektonicznych. Prace restauracyjne mają na celu przywrócenie historycznego charakteru obiektu, zgodnie z jego oryginalnym wyglądem.

Matexi Polska zakończyło prace elewacyjne w ramach inwestycji Apartamenty Portowa, powstającej na krakowskim Zabłociu. Projekt charakteryzujący się nowoczesnym ceglanym wykończeniem, doskonale nawiązuje do przemysłowej historii tej części miasta, która obecnie przechodzi intensywną rewitalizację. Budowa inwestycji zlokalizowanej przy ulicy Portowej weszła jednocześnie w ostatni etap prac wykończeniowych. Zakończenie budowy i rozpoczęcie przekazywania kluczy do mieszkań planowane jest w pierwszym kwartale 2026 r.

Stolica Dolnego Śląska z roku na rok pięknieje. Kolejna okazała, przedwojenna kamienica w centrum Wrocławia przejdzie dużą metamorfozę. Zabytkowy, historyczny dawny dom handlowy, zlokalizowany przy ulicy Krupnicza 6-8, zaledwie kilkaset metrów od placu Solnego i wrocławskiego Rynku, został poddany kompleksowej renowacji. Mimo że budynek przetrwał działania wojenne, na przestrzeni lat uległ znacznym zmianom, tracąc część pierwotnych cech architektonicznych. Prace restauracyjne mają na celu przywrócenie historycznego charakteru obiektu, zgodnie z jego oryginalnym wyglądem.

W centrum Łodzi, przy Placu Wolności 14, trwa remont Muzeum Archeologicznego i Etnograficznego. Rewitalizacja będzie kosztować ponad 102 miliony złotych. Generalnym wykonawcą inwestycji, która rozpoczęła się oficjalnie we wrześniu 2025 toku jest Przedsiębiorstwo KJS Krzysztof Szurgot.

W Żyrowej (gmina Zdzieszowice, powiat krapkowicki), w województwie opolskim, dobiega końca jeden z najważniejszych projektów rewitalizacyjnych na Opolszczyźnie.

Hala Targowa wróciła do Gdańska i od pierwszych godzin wypełniła się gośćmi. 12 sierpnia, po 18 miesiącach kompleksowej rewitalizacji, zabytkowy obiekt ponownie otworzył swoje drzwi. Tylko pierwszego dnia Halę odwiedziło 25 700 osób. To wynik, który przekroczył oczekiwania zespołu Apsys Polska odpowiedzialnego za rewitalizację i ponowne otwarcie obiektu.

Wymiana oszklenia pawilonów, wprowadzenie ścieżki na wysokości, przebudowa akwarium, kawiarni, części administracyjnej i zaplecza - takie zmiany czekają Palmiarnię Poznańską. 17 sierpnia podpisano umowę na realizację prac budowlanych. Zanim poprawią się warunki wzrostu roślin i komfort zwiedzania, obiekt musi zostać zamknięty.

Przy ulicy Mieszczańskiej powstanie następny budynek wielorodzinny. Do takich deweloperów jak Archic...

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Podróżni mogą już korzystać z nowego przystanku kolejowego w centrum Krakowa. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększyły się możliwości w komunikacji regionalnej i aglomeracyjnej. Z obiektu położonego przy ul. Grzegórzeckiej łatwo dotrzeć na Stare Miasto i Kazimierz, a bliskość przystanków tramwajowych usprawni łączenie podróży. Projekt za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Mieszkańcy Augustowa i odwiedzający miasto turyści mogą już w pełni korzystać ze zmodernizowanego peronu, który ułatwia dostęp do pociągów. Na stacji zakończyła się warta 3,1 mln zł inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

Jest już umowa na opracowanie projektu tunelu, którym ul. Tysiąclecia przebiegnie pod torami kolejowymi przy stacji Warszawa Wschodnia. Konstrukcja powstanie w ramach prowadzonej przez PKP PLK modernizacji linii średnicowej. Opracowana zostanie także koncepcja przebiegu ul. Tysiąclecia – na odcinku łączącym ulice Żupniczą z Kijowską. Inwestycja ma być gotowa w 2029 r.